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千米峡谷架溜索 “飞渡”建材忙重建

信息来源:j-c.com.cn  时间:2013-10-15  浏览次数:214

12日中午,汉源县永利乡马坪村4组老苍沟悬崖绝壁边,柴油机轰鸣声不绝于耳。“运建材啰!”随着该村村委会主任姜腾发的一声吆喝,一个装着水泥、钢筋等建材的铁笼,在柴油机的带动下,沿着峡谷上的溜索慢慢向对岸的古路村“飞渡”而去。
  古路村被称为悬崖上的村庄,灾后重建运建材,在这里是最重要,也是最难解决的问题,但坚强的古路人凭借不屈不挠的精神,在马坪村与古路村之间架起一道跨越千米峡谷的溜索,解决了运输建材的难题。
  从骡马道运建材
  成本高昂三头牲口摔下悬崖
  古路村,位于大渡河大峡谷之中1000多米的悬崖绝壁之上,以险著称,是经过交通部门认定的全县唯一一个不能修通公路的行政村,至今只有一条蜿蜒曲折的骡马道通往村外,被誉为悬崖上的村庄,普通人沿骡马道爬上悬崖,最快也需要四五个小时,这里居住着100多户、300多名村民。
  “4·20”芦山强烈地震中,该村42户村民的房屋成为危房需要重建,但四面皆是绝壁,砂石、钢筋、水泥、砖头等建材都必须从陡峭曲折的骡马道运送。用骡马运输每天只能跑两趟,一匹骡马一趟只能运送4块大砖或者12块小砖,经测算,如果请人或者租骡马来运的话,一包水泥(50公斤)买成15元,但运上山需要45元工钱,一块大砖需要10元工钱,小砖5元工钱,备料时间长不说,仅运材料的工钱就是一笔不小的数目。但古路村村民们没有被困难吓倒,请人或租骡马成本太高,村民就自己干,靠着人背马驮往悬崖上运建材。
  在运输过程中,由于钢筋太长,无法在骡马道上转弯,村民们便将钢筋对折后捆在骡马身上,勉强在骡马道上通行。因为运钢筋转弯困难,先后有两头骡子和一匹马在骡马道最为险要的猴子岩路段摔下悬崖,尸骨无存。
  集思广益架溜索
  送建材邻村人热情帮忙
  运输成本高,备料时间长,骡马道运建材太危险,要想尽快完成灾后重建,就不得不另想办法。
  为此,村党支部和村委会将43户重建户召集起来开“诸葛亮会”,集思广益。会上,有村民提出,以前古路村2组与老苍沟对面的马坪村4组之间有一条溜索,现在马坪村已经通了公路,如果能把溜索重建起来,这样村里的建材就可以先用车拉到马坪村,用溜索运到古路村,再用骡马往各家各户运,这样就可以避开骡马道,备料快成本又低。这个建议得到全体村民的支持。
  老苍沟深1000多米,宽1100多米,要在这里架索道,不是一件容易的事。村里近一半的农户都需要重建,光是架溜索的资金就难以解决。村支两委积极向上争取,最终由政府帮扶12万元建设资金。经过全村人的努力,6月,一条全新的索道飞架在老苍沟上。
  古路村和马坪村鸡犬声相闻,但隔着深深的老苍沟,因为交通原因,两村群众之间几乎没有交往。在古路村灾后重建中,马坪村的干部群众给予了大力支持。用溜索运建材“飞渡”峡谷,溜索两端都需要10多个人忙活,如果从古路村到马坪村,要从老苍沟绕好几十里路,耽搁大半天时间才能到达,运送不了两趟天就黑了。考虑到古路村的实际困难,马坪村干部群众主动提出帮忙,每次建材运送到溜索旁,只要村干部喊一声,附近村民就放下手中活路赶来帮忙,齐心协力把建材装进铁笼子里,运到峡谷对岸,古路村的人只要等在溜索另一头,等着把建材卸下来就可以了。
  马坪村4组村民付远俊自己家里也在进行农房重建,但对往古路村运建材十分热心,每次运建材都会赶来帮忙。“古路村建房特别困难,帮助他们是应该的。”不善言辞的他不断地跟记者重复着这句话。
  “前前后后用溜索运了一个多月建材,我们村没有过来一个人,连是哪个在帮助我们都不晓得。”古路村党支部书记骆云莲说。
  建材“飞渡”成本低
  村民灾后重建信心十足
  12日中午,记者在在马坪村看到,这根溜索为钢绳,粗约3厘米,绳上卡着两组滑轮,滑轮下方吊着一个长1.8米、宽1.2米的铁笼,铁笼上系着一根用于拉动铁笼前行的动力钢绳。溜索的动力装置由拖拉机的机头改装而成,运行时,柴油机带动系着动力钢绳的钢轴转动,动力钢绳再带动铁笼往峡谷对岸滑行。
  马坪村村委会主任姜腾发正带领10多名村民将水泥、钢筋等建材往溜索下方一个铁笼里装,然后再用绳子将钢筋固定在铁笼上。峡谷对岸便是古路村2组,村民们也已经到位,做好了卸建材的准备。
  一切准备就绪后,姜腾发发出“点火!”指令,一名村民立即用摇柄启动柴油机,另一名村民专门负责控制溜索,他通过柴油机旁的一个手柄给钢轴“挂档”,“咔嚓”一声,钢轴、动力钢绳随即转动了起来,铁笼在动力钢绳的带动下跨过峡谷向对岸滑去。
  由于距离较远,连对岸人影都看不清,建材是否到达对岸更是不得而知,但村民们自有他们的“通讯”妙招:打旗语。20分钟后,峡谷对岸终于发出了建材到达的信号:对岸的人来回摇动一块白布。控制溜索的村民赶紧踩下“刹车”,溜索随即停了下来。
  “连同装、卸建材,一个来回要70分钟。每次最多可以装0.8吨,每天可以运10多吨水泥、1吨多钢筋到古路村。”骆云莲说,溜索投入使用后,溜索一次需要的2元钱油费,也全部由乡政府补贴,村民只需支付汽车运费和由溜索到各家各户的骡马钱,运送建材的工钱大大降低,只有走骡马道的5%至10%。
  据了解,目前,古路村农房重建所需要的建材都已基本备齐,43户重建户中已经有20多户房屋主体已经完工,其余的也已开工建设。“根据目前的进度看,12月底全面完成房屋主体建设,春节前搬进新家不成问题。”
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